G82代号的M4悉数是刻下适度争议性最大的一代哥哥射首页，自从发布以来天下皆说它长得丑，颜值远远不如上一代，但自从上市交车之后，天下皆开动真香了起来，网上东谈主东谈主皆说不顺眼，但执行却是要加钱等提车。
况且改哥在后台也看到了许多网友留言说思望望G82代号的M4优秀改装案例，今天我就找了几个相比有代表性的来跟天下共享。
赛谈化M4
领先第一套是赛化的M4 Competition，能看到这台车其实作念了许多赛谈化的改装，尤其是它的前唇和那尺寸极其夸张的大尾翼，看着就知谈不好惹。同期这台车也作念了很极致的轻量化责任，能看到车内基本上把富余的东西皆拆空了，加上防滚架，这由内而外的构兵感谁看了不婉曲啊？
（素材起原/@SpeedHunters）
况且把柄官方先容所说，这台车在Buttonwillow赛谈上以13CW布局创造了1:49.7的G系列赛谈记载，可见这些升级皆是实打实有用有用果的。
（素材起原/@SpeedHunters）
Adro套件M4
底下是由Adro筹谋的M4专属套件，最显明的变化是能看到前杠的造型发生了变化，传说能有用优化M4的空气能源学和提高进气。除此除外，这套件还包含了后唇、侧裙以及尾翼，尺度的外不雅三件套。
（素材起原/@Adro）哥哥射首页
宽体大尾翼M4
底下这台M4的套件更夸张，前后加了宽体之余，能看到前后唇的表情皆极其构兵，况且尾部那大尺寸的尾翼也让这台M4看起来更具视觉冲击力，第一眼看以前这台车还是很有质感的。
（素材起原/@AeroWerkz）
G-Power M4 CSL
这台车是由国际改装品牌G-Power基于M4 CSL进行改装的，哥哥换上一套专属的套件之余，同期还在细节方面加入了G-Power专属Logo。能源方面，新车的能源会有所普及，其中最大功率可达720匹、峰值扭矩为850牛米，据悉全球限量1000台。
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（素材起原/@G-Power）
geex套件版M4
接下来底下这个案例是由geex筹谋的包围套件，这个套件主要的转换是前杠和翼子板，可是天下有莫得认为这款前杠造型有点眼熟，特等像自家良马Z4的筹谋，总嗅觉全体搭配起来不算太合营，嗅觉还是原厂的随和少许。
（素材起原/@geex）
精雅高档风
除了这些包围厂除外，还有许多个东谈主玩家的优秀案例，像底下这台M4，简简便单的一些外不雅件进行点缀，然后Inozetek的舟师蓝车衣配上一套白色的Advan GT轮毂，出来的效竟然的很ok。
（素材起原/@不改不如推下海的KV）
后续车主换上了新的引擎盖以及新的BBS轮毂，蓝金搭配其实也蛮可以的。
（素材起原/@不改不如推下海的KV）
最终这台车的气象是再行换了改色膜，刻下是肖似于有点暗红色的嗅觉，看起来高出有质感，改哥也很期待车主这台M4之后的升级。
（素材起原/@不改不如推下海的KV）
写在临了
固然了哥哥射首页，采集上还有许多代号G82 M4的优秀改装案例，天下要是看到有哪些更好的案例的话，宽待私信改哥粗略在指摘区跟天下共享一下。按照以往的通例，咱们来投票一下，望望哪个改装作风是天下最心爱的？